Vrei să scrii pe blogul CargoPlanning? Mai jos ai tot ce-ți trebuie ca să ne trimiți un articol.
Două formule de publicare:
Criteriile editoriale sunt aceleași pentru ambele. Diferă linkurile, cât timp rămâne articolul publicat și ordinea în care îl tratăm.
| Articol gratuit | Articol sponsorizat 90 EUR + TVA per articol |
|
|---|---|---|
| Linkuri | Toate linkurile sunt nofollow | Linkurile către site-ul tău (domeniul din formularul de facturare) marcate rel="sponsored"; restul nofollow |
| Cât rămâne publicat | 30 de zile, apoi articolul este retras | Permanent |
| Ordinea de tratare | În ordinea primirii | Prioritar |
| Traducere în cele 9 limbi ale site-ului | Da | Da |
| Plata | — | Transfer bancar, pe baza facturii proforma; publicăm după ce primim plata |
Niciun link de pe blog nu transmite autoritate SEO: gratuit înseamnă nofollow, sponsorizat înseamnă rel="sponsored".
Dacă vrei formula sponsorizată, spune-ne în emailul cu articolul. Un articol gratuit poate trece la formula sponsorizată oricând cât timp este publicat.
Datele de facturare pentru formula sponsorizată le trimiți, după ce primești de la noi codul articolului, prin formularul de facturare.
Despre ce scriem:
- Publicăm articole despre logistică, lanț de aprovizionare, transport rutier, maritim și feroviar, depozitare și sectoare conexe.
- Cititorii noștri sunt deținători de afaceri și manageri de logistică — oameni care caută ceva de aplicat luni dimineață, nu teorie generală.
De ce avem nevoie:
- Titlul articolului — primul rând, marcat cu # dacă scrii în Markdown, sau ca titlu în documentul Word ori PDF
- Textul — între 500 și 1500 de cuvinte, original și nepublicat altundeva
- Numele tău — așa cum vrei să apară la autor
- O imagine de headline — în format .jpg sau .png, de cel puțin 770×520 pixeli, legată de subiect. Mai mare e bine: o potrivim noi la dimensiunea de pe site, fără să-i schimbăm proporțiile. Mai mică nu putem folosi — mărită, iese spălată.
Fără una dintre acestea nu putem publica, dar îți scriem exact ce lipsește.
Bine de adăugat:
- Câteva rânduri despre tine — cine ești, cu ce te ocupi. Apar sub articol și pot conține un link către site-ul tău.
- O fotografie de profil sau logo-ul firmei tale — în format .jpg sau .png. O potrivim noi la dimensiunea de pe site; fără ea punem logo-ul CargoPlanning.
Cum ni-l trimiți:
- Pe email, la guest-post@blog.cargoplanning.com: direct în corpul emailului, sau ca document atașat — Word .docx sau PDF.
- Nu putem citi .doc (Word 97-2003), RTF sau OpenDocument, nici un PDF scanat (o fotografie a paginilor) sau protejat cu parolă — dacă ne trimiți așa, îți cerem să retrimiți în alt format.
- Fiecare fișier trebuie să aibă sub 40 MB. Ce trece de limită nu luăm în considerare, fiindcă nici emailul nu ajunge întreg la noi. Dacă poza e prea mare, micșoreaz-o și retrimite-o — îți scriem și noi când se întâmplă.
- Formatarea se păstrează exact cum ai scris-o: textul aldin rămâne aldin, cursivul rămâne cursiv, subtitlurile și listele rămân la fel. Nu-ți rescriem articolul.
Linkuri:
- Poți pune un link către site-ul tău în descrierea de autor și poți face referire în articol la orice resursă relevantă pentru subiect.
- La articolele gratuite toate linkurile sunt nofollow. La cele sponsorizate, linkurile către site-ul tău — domeniul pe care ni-l dai în formularul de facturare — sunt marcate rel="sponsored"; restul rămân nofollow.
- Nu publicăm linkuri de afiliere, linkuri către pagini de vânzare sau linkuri fără legătură cu textul.
- Dacă articolul îți place și îl distribui la rândul tău, ne bucurăm — dar nu e o condiție.
Ce urmează după ce trimiți:
- Îți confirmăm primirea. Dacă articolul se califică, îl traducem în toate limbile site-ului și îl pregătim de publicare.
- Dacă lipsește ceva sau nu se potrivește, primești un mesaj cu exact ce e de schimbat — nu un refuz sec.
- Articolele gratuite rămân publicate 30 de zile. Cu 7 zile înainte de retragere îți scriem, ca să poți alege să-l păstrezi permanent în formula sponsorizată.
- Articolele sponsorizate trec întâi de verificarea editorială. După aprobare primești factura proformă, iar după ce primim plata publicăm articolul. Dacă articolul nu se califică, nu se plătește nimic.
Ne rezervăm dreptul de a edita, de a refuza publicarea sau de a retrage orice conținut de pe site.