Chcesz pisać na blogu CargoPlanning? Poniżej znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz, aby wysłać nam artykuł.
Dwie formy publikacji:
Kryteria redakcyjne są takie same dla obu. Różnią się linki, czas publikacji artykułu i kolejność, w jakiej go rozpatrujemy.
| Artykuł bezpłatny | Artykuł sponsorowany 90 EUR + VAT za artykuł |
|
|---|---|---|
| Linki | Wszystkie linki są nofollow | Linki do Twojej strony (domena z formularza danych do faktury) oznaczone rel="sponsored"; pozostałe nofollow |
| Czas publikacji | 30 dni, potem artykuł jest usuwany | Bezterminowo |
| Kolejność rozpatrywania | Według kolejności zgłoszeń | Priorytetowo |
| Tłumaczenie na 9 języków strony | Tak | Tak |
| Płatność | — | Przelew bankowy na podstawie faktury proforma; publikujemy po otrzymaniu płatności |
Żaden link na blogu nie przekazuje autorytetu SEO: bezpłatny oznacza nofollow, sponsorowany oznacza rel="sponsored".
Jeśli chcesz formę sponsorowaną, napisz o tym w e-mailu z artykułem. Artykuł bezpłatny można w każdej chwili przenieść do formy sponsorowanej, dopóki jest opublikowany.
W przypadku formy sponsorowanej, po otrzymaniu od nas kodu artykułu, prześlij dane do faktury przez formularz danych do faktury.
O czym piszemy:
- Publikujemy artykuły o logistyce, łańcuchu dostaw, transporcie drogowym, morskim i kolejowym, magazynowaniu i branżach pokrewnych.
- Nasi czytelnicy to właściciele firm i menedżerowie logistyki — ludzie, którzy szukają czegoś, co mogą wdrożyć w poniedziałek rano, a nie ogólnej teorii.
Czego potrzebujemy:
- Tytuł artykułu — pierwszy wiersz, oznaczony # jeśli piszesz w Markdown, albo jako tytuł w dokumencie Word lub PDF
- Tekst — od 500 do 1500 słów, oryginalny i niepublikowany nigdzie indziej
- Twoje imię i nazwisko — tak, jak mają się pojawić przy artykule jako autor
- Obraz nagłówkowy — w formacie .jpg lub .png, co najmniej 770×520 pikseli, związany z tematem. Większy jest w porządku: sami dopasujemy go do rozmiaru na stronie, bez zmiany proporcji. Mniejszego nie możemy użyć — po powiększeniu wygląda na wyblakły.
Bez któregokolwiek z tych elementów nie możemy opublikować artykułu, ale napiszemy Ci dokładnie, czego brakuje.
Warto dodać:
- Kilka zdań o sobie — kim jesteś i czym się zajmujesz. Pojawią się pod artykułem i mogą zawierać link do Twojej strony.
- Zdjęcie profilowe lub logo Twojej firmy — w formacie .jpg lub .png. Sami dopasujemy je do rozmiaru na stronie; bez niego wstawimy logo CargoPlanning.
Jak nam go wysłać:
- E-mailem, na adres guest-post@blog.cargoplanning.com: bezpośrednio w treści wiadomości albo jako załączony dokument — Word .docx lub PDF.
- Nie możemy odczytać plików .doc (Word 97-2003), RTF ani OpenDocument, ani zeskanowanego PDF (zdjęcia stron) czy PDF chronionego hasłem — jeśli wyślesz go w takiej postaci, poprosimy o ponowne wysłanie w innym formacie.
- Każdy plik musi mieć mniej niż 40 MB. Tego, co przekracza limit, nie bierzemy pod uwagę, bo i wiadomość nie dotarłaby do nas w całości. Jeśli zdjęcie jest za duże, zmniejsz je i wyślij ponownie — my też Ci o tym napiszemy, gdy tak się stanie.
- Formatowanie zostaje dokładnie takie, jak w Twoim tekście: pogrubienie zostaje pogrubieniem, kursywa kursywą, śródtytuły i listy pozostają bez zmian. Nie przepisujemy Twojego artykułu.
Linki:
- Możesz umieścić link do swojej strony w opisie autora, a w artykule odwołać się do każdego źródła związanego z tematem.
- W artykułach bezpłatnych wszystkie linki są nofollow. W sponsorowanych linki do Twojej strony — domeny podanej w formularzu danych do faktury — są oznaczone rel="sponsored"; pozostałe pozostają nofollow.
- Nie publikujemy linków afiliacyjnych, linków do stron sprzedażowych ani linków niezwiązanych z tekstem.
- Jeśli artykuł Ci się podoba i udostępnisz go dalej, bardzo się cieszymy — ale nie jest to warunek.
Co dzieje się po wysłaniu:
- Potwierdzamy otrzymanie. Jeśli artykuł się kwalifikuje, tłumaczymy go na wszystkie języki strony i przygotowujemy do publikacji.
- Jeśli czegoś brakuje lub artykuł nie pasuje, dostajesz wiadomość, co dokładnie trzeba zmienić — a nie suchą odmowę.
- Artykuły bezpłatne pozostają opublikowane przez 30 dni. Siedem dni przed usunięciem piszemy do Ciebie, abyś mógł zdecydować o zachowaniu go bezterminowo jako artykułu sponsorowanego.
- Artykuły sponsorowane najpierw przechodzą weryfikację redakcyjną. Po akceptacji otrzymujesz fakturę proforma, a po otrzymaniu płatności publikujemy artykuł. Jeśli artykuł się nie kwalifikuje, nie płacisz nic.
Zastrzegamy sobie prawo do edycji, odmowy publikacji lub usunięcia dowolnych treści ze strony.