Vous souhaitez écrire pour le blog CargoPlanning ? Vous trouverez ci-dessous tout ce qu'il faut pour nous envoyer un article.
Deux formules de publication:
Les critères éditoriaux sont les mêmes pour les deux. Ce qui change : les liens, la durée de publication de l'article et l'ordre dans lequel nous le traitons.
| Article gratuit | Article sponsorisé 90 EUR HT par article |
|
|---|---|---|
| Liens | Tous les liens sont en nofollow | Liens vers votre site (le domaine du formulaire de facturation) marqués rel="sponsored" ; tous les autres en nofollow |
| Durée de publication | 30 jours, puis l'article est retiré | Permanente |
| Ordre de traitement | Par ordre d'arrivée | Prioritaire |
| Traduction dans les 9 langues du site | Oui | Oui |
| Paiement | — | Virement bancaire sur facture pro forma ; nous publions dès réception du paiement |
Aucun lien du blog ne transmet d'autorité SEO : gratuit signifie nofollow, sponsorisé signifie rel="sponsored".
Si vous souhaitez la formule sponsorisée, indiquez-le dans l'e-mail accompagnant votre article. Un article gratuit peut passer à la formule sponsorisée à tout moment tant qu'il est publié.
Pour la formule sponsorisée, une fois que vous avez reçu le code de l'article de notre part, envoyez vos coordonnées de facturation via le formulaire de facturation.
Nos sujets:
- Nous publions des articles sur la logistique, la chaîne d'approvisionnement, le transport routier, maritime et ferroviaire, l'entreposage et les secteurs connexes.
- Nos lecteurs sont des chefs d'entreprise et des responsables logistiques — des personnes qui cherchent quelque chose à appliquer dès lundi matin, pas de la théorie générale.
Ce dont nous avons besoin:
- Le titre de l'article — la première ligne, marquée par # si vous écrivez en Markdown, ou comme titre dans le document Word ou PDF
- Le texte — entre 500 et 1500 mots, original et jamais publié ailleurs
- Votre nom — tel que vous souhaitez qu'il apparaisse comme auteur
- Une image principale — au format .jpg ou .png, d'au moins 770×520 pixels, en rapport avec le sujet. Plus grande, c'est bien : nous l'adaptons à la taille utilisée sur le site, sans modifier ses proportions. Plus petite, nous ne pouvons pas l'utiliser — agrandie, elle paraît délavée.
Sans l'un de ces éléments, nous ne pouvons pas publier, mais nous vous indiquons exactement ce qui manque.
Bon à ajouter:
- Quelques lignes sur vous — qui vous êtes, ce que vous faites. Elles apparaissent sous l'article et peuvent contenir un lien vers votre site.
- Une photo de profil ou le logo de votre entreprise — au format .jpg ou .png. Nous l'adaptons à la taille utilisée sur le site ; sans elle, nous mettons le logo CargoPlanning.
Comment nous l'envoyer:
- Par e-mail, à guest-post@blog.cargoplanning.com: directement dans le corps de l'e-mail, ou en pièce jointe — Word .docx ou PDF.
- Nous ne pouvons pas lire les fichiers .doc (Word 97-2003), RTF ou OpenDocument, ni un PDF scanné (une photo des pages) ou protégé par mot de passe — si vous nous l'envoyez ainsi, nous vous demanderons de le renvoyer dans un autre format.
- Chaque fichier doit faire moins de 40 Mo. Ce qui dépasse la limite n'est pas pris en compte, car l'e-mail ne nous parviendrait pas en entier non plus. Si l'image est trop lourde, réduisez-la et renvoyez-la — nous vous écrivons aussi quand cela arrive.
- La mise en forme est conservée exactement comme vous l'avez écrite : le gras reste en gras, l'italique reste en italique, les intertitres et les listes restent identiques. Nous ne réécrivons pas votre article.
Liens:
- Vous pouvez mettre un lien vers votre site dans la description de l'auteur et faire référence dans l'article à toute ressource pertinente pour le sujet.
- Dans les articles gratuits, tous les liens sont en nofollow. Dans les articles sponsorisés, les liens vers votre site — le domaine que vous nous indiquez dans le formulaire de facturation — sont marqués rel="sponsored" ; les autres restent en nofollow.
- Nous ne publions pas de liens d'affiliation, de liens vers des pages de vente ni de liens sans rapport avec le texte.
- Si l'article vous plaît et que vous le partagez à votre tour, nous en sommes ravis — mais ce n'est pas une condition.
Ce qui se passe après l'envoi:
- Nous accusons réception. Si l'article est retenu, nous le traduisons dans toutes les langues du site et le préparons pour la publication.
- S'il manque quelque chose ou si l'article ne convient pas, vous recevez un message indiquant exactement ce qu'il faut changer — pas un refus sec.
- Les articles gratuits restent publiés 30 jours. Sept jours avant le retrait, nous vous écrivons pour que vous puissiez choisir de le conserver de façon permanente en formule sponsorisée.
- Les articles sponsorisés passent d'abord par la validation éditoriale. Une fois l'article retenu, vous recevez la facture pro forma, et dès réception du paiement nous le publions. Si l'article n'est pas retenu, rien n'est à payer.
Nous nous réservons le droit de modifier, de refuser la publication ou de retirer tout contenu du site.